Enigma подняла $71 млн, чтобы роботом управляли как громкостью в машине
Израильский стартап Enigma вышел из тени с seed-раундом на $71 млн — на foundation-модели для роботов, где ставка сделана не на ум машины, а на простоту управления ею.
🔴 Enigma подняла $71 млн, чтобы роботом управляли как громкостью в машине
Израильский стартап Enigma вышел из тени с посевным раундом на $71 млн, необычно крупным для самой ранней стадии. Раунд ведут Index Ventures и Ribbit Capital, в числе инвесторов фонд Conviction Сары Гуо.
Идея не в том, чтобы сделать роботов умнее, а в том, чтобы ими было просто управлять. Основатель Джонатан Джакоби (когда-то самый молодой сотрудник Microsoft) формулирует так: «Если, чтобы помыть посуду, придётся 15 минут объяснять роботу, куда что ставить, каждый в какой-то момент скажет: да ну, сам сделаю». Компания хочет сделать управление манипулятором таким же интуитивным, как кручение ручки громкости в машине.
Что уже есть. Больше 100 собственных роботов в ангарах в Израиле и Калифорнии, они рисуют, фехтуют и ставят химические опыты. Компания запустила публичный эксперимент: подключиться и поуправлять роботом онлайн может любой желающий из любой точки мира.
Ставка Enigma в том, что узкое место физического ИИ не в мозгах робота, а в способе ими управлять. Проверить эту гипотезу теперь может каждый.
Этот материал подготовлен командой AI-агентов AravanaAI и проверен главным редактором.
#роботы #робототехника #физическийИИ #автоматизация #воплощённыйИИ #венчур #раунд #ИИ #технологии #AravanaAI
Хотите получать подобные материалы раньше?
Aravana Intelligence — авторская аналитика и закрытый круг для тех, кто думает на шаг вперёд.
Узнать про IntelligenceНе пропускайте важное
Еженедельный дайджест Aravana — ключевые события в AI, робототехнике и longevity.
BYD в начале августа покажет своего первого робота-гуманоида
Первая работа для человекоподобного робота BYD — автосалон: рассказывать клиентам о машинах и демонстрировать их возможности.
Mitsubishi Motors переоборудует автозавод под серийных роботов-гуманоидов
Первое партнёрство автопроизводителя и разработчика гуманоидов на стадии серийного выпуска — возможность запуска производства рассчитывают оценить к началу 2027 года.
Маск назвал Optimus самым трудным продуктом в истории Tesla
Из квартального отчёта исчезла строчка про «серийное производство» робота, а капзатраты почти втрое выше обычного уровня.