В Китае разрешили ехать без рук на руле — крупнейшие автопроизводители готовят серийные модели

🔴 В Китае разрешили ехать без рук на руле — крупнейшие автопроизводители готовят серийные модели

BYD, NIO и Li Auto готовятся к массовому запуску машин с автопилотом уровня L3 — когда водитель может убрать руки с руля и заниматься своими делами.

Пояснение для тех, кто следит за Tesla: Autopilot, BMW Driving Assistant, Volvo Pilot Assist — это уровень L2. Руки должны быть на руле. Ты всё равно отвечаешь за всё. L3 — принципиально другое: в строго заданных условиях (трасса, пробка, до 120 км/ч) машина управляет сама — и юридическая ответственность за это время лежит на производителе.

Западные автопроизводители откладывают L3 годами из-за правовых рисков. BMW, Mercedes, Toyota — все топчутся на L2. Китайский регулятор уже выдал коммерческие разрешения, и крупнейшие производители мира готовятся к поставкам.

Самый большой авторынок планеты — 30 с лишним миллионов новых автомобилей в год — переходит к настоящему автопилоту на дороге. Страховщики, юристы и конкуренты по всему миру следят с нескрываемым интересом.