Pony.ai утроит парк до 3 000 робот-такси к концу 2026 года

Pony.ai — одна из немногих компаний в сегменте робот-такси, которая может показать реальные цифры, а не только обещания. Компания объявила о планах утроить парк автономных такси с текущих 961 до 3 000 машин к концу 2026 года. При этом седьмое поколение робот-такси уже вышло на операционную безубыточность в масштабах города Гуанчжоу.

География впечатляет. Пассажиры уже могут заказать платные поездки в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне. Международно компания работает в восьми странах через партнёрства с локальными операторами и платформами Bolt и Uber. Катар и Сингапур — среди международных рынков присутствия.

Финансы пока типичны для стартапа на стадии масштабирования. Сервис робот-такси принёс $6,7 миллиона выручки за квартал, автономные грузовики — $10,2 миллиона, лицензирование технологий — ещё $8,6 миллиона. Чистый убыток — $61,6 миллиона за квартал, рост на 46% к прошлому году. Компания сжигает деньги, но вкладывает их в расширение.

Ключевое достижение — безубыточность unit economics в Гуанчжоу. Это значит, что каждая поездка на робот-такси седьмого поколения в этом городе приносит прибыль на уровне юнит-экономики. Для индустрии это знаковый момент: до сих пор ни один оператор робот-такси не демонстрировал устойчивую юнит-экономику в городском масштабе.

Pony.ai строит бизнес не только на такси. Компания развивает автономные грузовики, которые уже приносят больше выручки, чем пассажирский сегмент. Это разумная диверсификация: грузоперевозки проще автоматизировать (шоссе, предсказуемые маршруты) и быстрее монетизировать. Если парк действительно достигнет 3 000 к декабрю, Pony.ai станет крупнейшим оператором робот-такси в мире по числу машин.